Cổ phiếu GMD là gì? GMD là một loại cổ phiếu thuộc ngành Cảng biển và có sự phục hồi giá mạnh mẽ trong khoảng thời gian gần đây. Như vậy thì Cổ phiếu GMD có đáng để đầu tư vào không?
Hôm nay, hãy cùng với Nguontaichinh.com đi tìm hiểu về cổ phiếu GMD qua bài viết “Có nên đầu tư cổ phiếu GMD?” bạn nhé!
Mục lục
Thông tin công ty GMD
Công ty Cổ phần Gemadept (GMD) tiền thân là đơn vị trực thuộc Cục An toàn Hàng hải Việt Nam và hoạt động từ năm 1991.
Công ty có hơn 20 năm kinh nghiệm trong các dịch vụ hỗ trợ như khai thác cảng, hậu cần, giao nhận hàng hóa và quản lý đội tàu.
Công ty đã tích lũy được kinh nghiệm trong quá trình phát triển, tạo dựng được uy tín tốt trong lòng đối tác và khách hàng, xây dựng cơ sở hạ tầng tương đối hoàn chỉnh để phát triển trong tương lai.
Định giá cổ phiếu GMD
Vì GMD là công ty dẫn đầu trong lĩnh vực logistics và cảng của Việt Nam nên không thể so sánh các cổ phiếu đang giao dịch với HOSE, HNX và UPCOM. Sử dụng cổ phiếu trong nước làm chuẩn để định giá GMD là không hợp lý và toàn diện
Tác giả sử dụng các công ty trong ngành công nghiệp toàn cầu có giá trị thị trường bằng hoặc lớn hơn GMD làm cơ sở để tính giá trị hợp lý của cổ phiếu GMD. Để đảm bảo tính phù hợp, các hoạt động được lựa chọn chủ yếu đặt tại Châu Á như Ấn Độ, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc,…
Có nên đầu tư cổ phiếu GMD
Để biết có nên đầu tư vào cổ phiếu GMD hay không thì hãy cùng xem qua những nội dung sau đấy nhé!
Triển vọng của công ty GMD
Bất chấp tác động của dịch Covid-19, các nhà phân tích đánh giá ngành công nghiệp cảng vẫn là lĩnh vực tích cực. Mặc dù với tốc độ chậm hơn so với những năm gần đây.
Cụ thể, trong 10 tháng đầu năm 2020, tổng lượng hàng hóa thông qua các cảng biển Việt Nam đạt gần 576.5 triệu tấn, theo Cục An toàn Hàng hải Việt Nam.
Trong đó, lượng hàng container qua cảng đạt gần 18 triệu TEU, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mặt khác, việc thực thi Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA) sẽ giúp hoạt động xuất nhập khẩu trở nên sôi động hơn trong thời gian tới.
EVFTA sẽ giúp xuất khẩu của Việt Nam tăng trưởng bình quân 4% đến 6%/năm trong 10 năm kể từ khi hiệp định có hiệu lực.
Theo một nghiên cứu của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, hiệp định EVFTA sẽ giúp xuất khẩu của Việt Nam sang EU tăng khoảng 20% vào năm 2020. So với không có hiệp định là 42.7% vào năm 2025 và 44.37% vào năm 2030.
Ngoài EVFTA, Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) đã tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam.
Hiệp định giúp đơn giản hóa hơn các thủ tục hải quan và thiết lập quy tắc xuất xứ để tạo thuận lợi cho thương mại.
Ngoài ra, bên cạnh đó RCEP còn tạo cơ hội cho các doanh nghiệp mở rộng thị trường, thúc đẩy xuất khẩu, tham gia vào các chuỗi giá trị mới trong khu vực, tăng sức hấp dẫn đầu tư nước ngoài, giúp lượng hàng hóa thông qua các cảng biển của Việt Nam tăng lên trong những năm tới.
Tổng doanh thu GMD chiếm phần lớn trong khai thác cảng biển
Cơ cấu doanh thu của GMD đã thay đổi đáng kể kể từ năm 2015. Công ty đẩy mạnh tái cơ cấu hoạt động kinh doanh, giảm dần trong lĩnh vực logistics, tập trung hơn vào kinh doanh cảng.
Doanh thu kinh doanh cảng tăng từ 47.2% năm 2015 lên 89.2% trong năm 2019.
Trong 9 tháng đầu năm 2020, doanh thu thuần và lãi ròng của GMD lần lượt giảm 4.8% và 30.3% so với cùng kỳ xuống còn 1.901 tỷ đồng và 314 tỷ đồng.
Rủi ro kinh doanh
Từ trước cho đến nay, quan điểm phát triển cảng biển của các địa phương vẫn thấp nếu có nhu cầu về giao thông và tiềm năng phát triển thì phải có cảng mới ngay.
Vì vậy, hầu hết ở các tỉnh, thành phố ven biển đều đầu tư xây dựng cảng biển. Theo như Cục An toàn Hàng hải Việt Nam, hiện có 49 cảng biển đã được phân loại. Trong số đó, có 17 cảng biển loại 1, 23 cảng biển loại 2 và 9 cảng biển loại 3.
GMD sở hữu và khai thác nhiều cảng biển trải dài từ Bắc đến Nam nên áp lực cạnh tranh sẽ tương đối rất cao.
Các đối thủ ở phía Bắc (chủ yếu là ở Hải Phòng và Quảng Ninh) gồm có: Cảng Viconship, Cảng Hải Phòng, Cảng Cái Lân,…
Ở phía Nam thì GMD cũng chịu sức ép từ Cảng Tân Cảng – Hiệp Phước, Cảng Cái Mép – TCCT, Cảng Quốc tế Cái Mép – CMIT,…
Điều này có thể đã trở thành 1 trở ngại lớn cho GMD, có nhiều tiềm ẩn rủi ro về lợi nhuận, lợi nhuận của từng cảng sẽ bị giảm sút trong tương lai vì cạnh tranh tiêu cực.
Thông qua bài viết, Nguồn Tài Chính hy vọng rằng bạn sẽ chọn cho mình con đường đầu tư phù hợp nhất. Bạn có thể tham khảo thêm về đầu tư chứng chỉ quỹ nếu bạn có nhu cầu. Và còn điều gì thắc mắc xin hãy liên hệ cho chúng tôi để được giải đáp nhanh nhất có thể. Chúc bạn may mắn và thành công nhé!
Chuyên viên tư vấn tài chính chứng khoán với hơn 7 năm kinh nghiệm. Mục tiêu chia sẻ kiến thức cùng mọi người tạo ra thu nhập ổn định trong tương lai.
